Eylem A.5.4: Haliç kıyı karakterinin korunması için kıyıya dolgu ve yat limanı yapılmaması

DonatıKamusalAlan, KatılımYönetim, UlaşımAltyapı

Yer
Beyoğlu (Kıyı bölgeleri)
Uygulayıcı
İBB İmar ve Şehircilik Dairesi Başkanlığı
Paydaşlar
İBB Kültür Dairesi Başkanlığı, İBB İstanbul Turizm Platformu, İBB İnsan Kaynakları ve Eğitim Dairesi Başkanlığı, İstanbul İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü
Etaplama
Orta Vade (2025-2030)

İstanbul Boğazı’nın Marmara’ya açılan ağzında kuzeybatıya doğru derin bir kör­fez olarak ilerleyen Haliç, kendine özgü topoğrafyası, tepeleri, vadileri, ovaları, yamaçları, kıyıları ve kıyıya paralel yükselen topoğrafik yapısı ile kendine özgü  bir coğrafyaya sahiptir. 

Haliç, uzantısı olduğu doğal habitat ve doğrudan bağlandığı Boğaz’ın önemli bir yapı olmasıyla birlikte doğal bir liman olarak da kendine özgü bir karaktere sahiptir. Marmara Denizi su kirliliği, yüzey ve yeraltı sularına etkileri ve atıklar açısından değerlendirildiğinde yaşamını yitirme noktasına gelmiştir. Haliç mevcutta durağan bir yapıda olduğu için yeni projelerin olumsuz etkilerini kaldıramayacak olup sadece su sporları gibi rekreatif aktiviteler açısından değerlendirilmelidir. 

5 Kasım 2021’de Marmara Denizi ve Marmara kıyıları Özel Çevre Koruma Alanı ilan edilmiştir. Dolayısıyla balıkçılık bile kısıtlı olmalıyken dolgu alanı yat limanı gibi çevresel etkileri olumsuz yönde yüksek olan projelerin yapılması Haliç ekosistemine zarar verecektir. Bu kapsamda Haliçport Projesi öngörülen 70 yat bağlama kapasiteli 2 adet yat limanı bulunan projesi çevresel açıdan uygun değildir. Kamusal kullanım amaçlı da olsa yeni kıyı dolgu alanlarının yapılmaması için imar planlarına plan notlarının geliştirilmesi gerekmektedir.