Eylem D.4.3: Olası bir depremde tahliye koridorlarının kapanmamasına yönelik gerekli önlemlerin alınması

İBB Deprem ve Zemin İnceleme Müdürlüğü’nün deprem kayıp tahminleri kitapçığı verilerine göre Beyoğlu’nda olası bir depremde öncelikle İstiklal, Hacıahmet, Bostan, Küçükpiyale, Sururi Mehmet Efendi ve Yahya Kahya Mahalleleri yol kapanma riskiyle karşı karşıyadır. Deprem sonrası oluşabilecek bu yol kapanmaları sebebiyle tahliye koridorları belirlenmiş ve yol genişliğine göre 1., 2., 3. derece tahliye koridoru olarak kademelendirilmiştir.

İstanbul’da yaklaşık 622.000 kilometre acil ulaşım yolunun 71.640 kilometresi İSPARK tarafından kullanılmaktadır. Yani mevcut acil ulaşım yollarının %12’si İSPARK tarafından otopark olarak kullanılmaktadır.  Usulsüz parklanmalar sonucunda şeridin işgal edilmesi ve parka giriş çıkış manevralarının trafik akışını yavaşlatması nedeniyle yol kapasitesi %50 oranında azalabilmektedir. Acil ulaşım yolları ve ana yollarda tıkanmaların önlenmesi ve trafiğin sürekli akmasının sağlanması için, bu yollar üzerinde parklanmaya izin verilmemesi ve bu kararın uygulanması gerekmektedir. Beyoğlu’nda da öncelikle yol kapanma riski en fazla olan mahalleler olmak üzere tahliye koridorlarında parklanmaya izin verilmemesi, bu acil ulaşım yollarına sıklıkla yol bağlantılarının yapılmaması ve  araçların hareket kolaylığını sağlayacak standarda uymayan yollarda seyreden otobüs ve minibüs hatlarının yeniden düzenlenmesi gerekmektedir. Tahliye koridorlarından Bahriye ve Dereboyu caddelerinin yer aldığı bölge transit trafik yoğunluğu ve nüfus yoğunluğu yüksek ve taşkın riski bulunması nedeniyle öncelikli müdahale edilmesi gereken bölge olarak öne çıkmaktadır. Bu kapsamda; Bahriye Caddesi özellikle Fatih ve Beşiktaş ilçelerinden gelen transit trafiğin Piyalepaşa ve Dolapdere Caddeleri üzerinden aktarıldığı ve günün büyük çoğunluğunda trafik yoğunluğunun yüksek olduğu bir caddedir. Cadde üzerinde yer alan cep otoparkları dışında yol kenarı parklanma ile bir şerit sürekli işgal edildiği için cep otoparkları dışında trafiği engelleyecek parklanma yapılmaması ve Kasımpaşa Millet Bahçesi projesinin tamamlanmasıyla hayata geçecek olan yeraltı katlı otopark alanının bu bölgedeki otopark ihtiyacını karşılayıp trafik yükünü azaltması ve afet sırasında tahliye koridoru işlevini koruması hedeflenmektedir.